調查記者:馮煒程 劉國棟

高速路乘客上下車如公交

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近日有大眾網網友爆料說,他乘坐的一輛滕州到濟南的長途車,一路走走停停,上下客達到23人次之多,在他向售票員提出質疑時,居然得到“山東省客車沒有一個不在高速路上下客的”驚人回答。高速路上下客這種既危險又違法的行為,為什么成了普遍現象呢?記者為此乘...

爆料:滕州到濟南長途車高速路23次上下客如公交

長途客車在高速公路上下客是十分危險的違法行為,然而,近日有大眾網網友爆料說,他乘坐的一輛滕州到濟南的長途車,一路走走停停,上下客達到23人次之多,在他向售票員提出質疑時,居然得到“山東省客車沒有一個不在高速路上下客的”驚人回答 。10月30日他從山東滕州市汽車總站乘坐魯D029**長途客車前往濟南,早上7:00該車在滕州北辛路來回兜圈拉客,直到7:40分左右才到達“京福高速”入口,本以為這下可以一路暢行,誰知更加離奇的事情發生了,“該車在京福高速只要見到路邊有人就要停車拉客,據不完全統計,該車在京福高速北沙河大橋、泰安、長清、二環西路等處上下客達到23人次之多”。 ... ...

體驗:往返濟南、滕州 高速路停車上下客15次

上午記者乘坐9點半從濟南出發的長途車,在長途車從濟南西入口駛上京福高速之后,就開始了沒完沒了地走走停停。其中,在高速路420公里附近,長途車靠邊停下,在高速路邊等車的一位男乘客上車,封閉高速路的護欄顯然沒有擋住他。而頗具諷刺意味的是,停車上客的地方,剛好有一個警示牌,上面寫著“嚴禁停車等車 嚴禁上下旅客”。記者11月7日曾經從濰坊乘坐長途車前往濟南,發現在長深高速上乘客路邊等車的情況同樣嚴重。記者當天乘坐兩點左右的長途車,從昌樂駛上高速路,不久就有人在路邊招手,長途車直接停在路邊開門迎客,隨后記者不下10次發現高速路邊有等車的乘客。 ... ...

調查:司機為利益乘客為方便 高速路上下客成頑疾

記者了解到,2008年京福高速濟南到滕州段就發生過一起嚴重的交通事故,其中有1人當場死亡,原因就是客車在高速路隨意停靠讓乘客下車。高速路上下客違反了《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省高速公路條例》的相關規定,明擺著既危險又違法的行為,為什么成了普遍現象呢?記者調查發現,客車司機圖利、乘客貪便宜成高速路上下客成頑疾的主因。 “半道上車是便宜,因為去除了我們車站在每個乘客頭上的管理費,但是乘客的權益卻沒辦法的到保障。”劉秘書說,在半道上車都沒有發票,更沒有保險,一旦發生意外,乘客的相關權益根本就沒有保障,“這樣萬一出點事,我們汽車總站沒有責任,想追究客車責任也比較困難。” ... ...

官方:交警部門稱長途車高速公路上下客難監管

面對高速路上下客幾成普遍現象,交警部門為什么不采取切實措施進行監管呢?日前,記者電話聯系到棗莊市交警支隊京福高速路大隊孫世軍隊長。孫世軍直言,高速路上下客在全國都差不多成普遍現象,交警部門進行監管存在瓶頸。“客車是不定時不定點的在高速路上上下客,我們怎么去監管?要24小時在路邊蹲點嗎?顯然不可能。”孫世軍對記者說,這些客車進行的可以說是“游擊戰”,交警大隊每天都會對相關路段進行巡邏,可是上下車的乘客,時間不定地點不定,很難進行管理。 ... ...

往期回顧

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