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數據在好轉為啥還感覺霧霾越來越嚴重?只因霧霾冬季"扎堆"

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  大眾網記者 樊思思

  養眼的“除夕藍”,濕漉漉的空氣,沒有惱人的霧霾,農歷新年在呼嘯北風和淅淅瀝瀝的小雨中了來。不過,對于山東以及北方大部分地區的人們來說,這樣的新年并不能抹去他們對一個月前那場“跨年霾”的深刻記憶。一方面,連續10天以上的重污染天氣讓人們怨聲載道:“感覺霧霾一年比一年嚴重了。”“年年治理,空氣質量咋越來越差了呢?”而另一方面,山東省環保廳發布的數據顯示,這一輪“跨年霾”的污染程度遠不及2015年同期,縱觀2016年全年,環境空氣質量綜合指數同比改善了近10%。

  為啥人們“感覺”霧霾越來越嚴重,環保檢測數據卻說“不是你想象的那樣”呢?到底是感官欺騙了我們,還是數據不準確?大眾網記者多方調查發現,霧霾并非一年比一年嚴重,之所以讓人產生這樣的錯覺,是由于霧霾都跑到冬季“扎堆”了。

  

  2016年12月28日開始的“跨年霾”,連續12天重污染,是2014年以來持續時間最長的一次重污染過程。

  

  2016年至2017年的這場“跨年霾”不僅持續時間長,而且影響范圍大,京津冀及其周邊地區都遭遇了連續多日的重污染天氣。

有多“霾”?
山東12月份重污染天氣扎堆,“跨年霾”竟持續12天

  2016年供暖季以來,山東小伙伴的朋友圈又一次被“曬霾”占領了。尤其是進入12月份以后,霧霾天出現得越來越頻繁,也越來越“重口味”,從白色到灰色,從“看不見馬路對面的人”到“伸手不見五指”……年末,一場席卷山東的“跨年霾”更是刷新了人們對時間的認識,從2016年12月28日山東省西部開始出現重污染,到2017年1月9日開始緩解,山東小伙伴迎來了2014年以來持續時間最長的一次重污染過程,重污染持續了整整12天。有網友無奈調侃:時間長得我連口罩都懶得戴了,反正天天都是重污染。

  從2016年最后兩個月的數據來看,山東的“氣質”情況確實不容樂觀。2017年1月9日,大眾網記者從山東省環保廳舉行的新聞通報會上了解到,2016年供暖季以來,山東一共經歷了9次重污染過程,與2015年同期持平,其中11月份4次,12月份5次。這當中,12月18日的霧霾天污染程度最重,出現了多個城市AQI爆表的情況,12月28日開始的“跨年霾”持續時間最長。山東省環境信息與監控中心預報預警室副主任曲凱介紹,元旦前后的這場霧霾不僅持續時間長,而且污染范圍廣,全省17城市均不同程度出現了重污染過程,其中,AQI日均值的峰值出現在1月5日的濟南,為367。

啥原因?
不利氣象是主因,污染排放是根本,大霧疊加強化“感官體驗”

  雖說這一輪霧霾令人“累覺不愛”,但從強度上看,其污染程度遠不及2015年同期。以濟南為例,本輪霧霾中,AQI日均值的峰值為367;相比之下,2015年12月19日至25日,濟南有4天處于重度污染和嚴重污染,其中2天AQI超過400,12月24日AQI更是高達496,幾乎爆表。

  既然污染程度比2015年同期有所改善,為啥人們會感覺今年冬天的霧霾更嚴重了呢?曲凱解釋說,這首先是由于本輪霧霾天持續時間長,加深了人們對污染天氣的印象。另一個重要原因是,大霧在這場污染天氣中起到了至關重要的作用。2016年12月以來,濟南市氣象局先后8次發布大霧黃色和橙色預警,2017年1月4日發布大霧紅色預警,在省內其他地區,大霧預警信號也常常與霾預警信號“形影不離”。受大霧的疊加作用影響,近地面水汽含量明顯增加,相對濕度長時間維持在90%以上,持續性濃霧與污染物交織在一起,導致能見度進一步降低,市民在感官上就會覺得霧霾更嚴重了。

  曲凱進一步分析指出,今冬霧霾頻發,不利氣象條件是重要原因,污染排放是根本原因。山東省產業結構重,環境容量小,每到冬季供暖期間,隨著本地污染排放增多,一旦遇到不利的氣象條件,污染物不利擴散,并且不斷積累,大氣環境容量很容易飽和,發生重污染,而冬季的不利氣象條件較其他季節更加頻繁,所以冬季重污染多發。2016年12月全省平均氣溫為2.4℃,較常年偏高1.8℃,冷空氣活動少,大范圍的小風狀態不利于污染物擴散,再加上相對濕度大,顆粒物不斷吸濕增長,這一切不利氣象因素都給長時間的污染天氣創造了條件。

  

  2015年第四季度山東17市“藍繁”天數統計情況。 

  

  與2015年第四季度相比,2016年第四季度山東17市“藍繁”天數明顯增加。

整體在好轉:
2016年山東“藍繁”天數增加34天,“氣質”同比改善9.7%

  山東是北方省份,冬季供暖是霧霾在冬天集中爆發的重要原因之一。但必須看到的是,從全年整體數據來看,空氣污染正在逐步改善。小伙伴們回想一下今年夏天和秋天曬過的朋友圈,藍天白云的日子是不是比去年要多了呢?

  大眾網記者從山東省環保廳了解到,2016年,全省細顆粒物(PM2.5)平均濃度為66μg/m3,同比改善13.2%;可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為 120μg/m3,同比改善8.4%;二氧化硫(SO2)平均濃度為35μg/m3, 同比改善22.2%;二氧化氮(NO2)平均濃度為38μg/m3,同比改善7.3%……除去這一串專業數據,好天氣的增加和污染天氣的減少,或許更能說明問題。2016年全年,全省“藍天白云,繁星閃爍”天數為248.9天,同比增加34.2天;重污染天數為23.1天,同比減少6.8天;環境空氣質量綜合指數平均為6.74,同比改善9.7%。需要特別說明的是,2016年,威海市達到國家二級標準,填補了山東省無達標城市的空白。

  “我們環境質量改善速度并不慢。說明我們大氣治理的方向是正確的,措施是管用的。”今年1月6日,環保部部長陳吉寧在回應重污染天氣問題時指出,環保監測數據和人們的感覺出現較大差距,問題在于冬季空氣污染改善的幅度非常小,而不是治霾整體成效差。

  大眾網記者從環保部公布的數據中發現,不僅是山東,從全國范圍來看,治霾措施正在發揮作用。與2013年相比,2016年全國74個重點城市PM2.5濃度改善幅度都在30%左右,京津冀、珠三角、長三角等地空氣質量均開始改善。

  

  2015年第四季度山東省17市重污染天數統計情況。 

  

  與2015年第四季度相比,2016年第四季度山東17市重污染天數有所減少。

治霾是場“持久戰”:
健全法規強化污染管控,調整產業和能源結構是關鍵

  經過近幾年的鐵腕治理,山東全省空氣質量有所改善,但不可否認的是,這與老百姓的期待仍存在一定差距。環保部有關專家認為,北方的空氣污染從長遠來看,關鍵在于產業結構和能源結構太“重”。一方面,城市過于倚重高污染、高排放的生產發展模式;另一方面,重化工與煤炭在產業、能源中的占比仍然很高。要想取得根本性改善,尤其是解決冬季污染嚴重的問題,還要繼續在產業和能源結構調整上下功夫。

  身處霧霾“腹地”的山東,近年來一直沒有放松大氣污染治理的這根弦。《大氣污染防治規劃二期行動計劃》,明確了到2017年全省空氣質量比2013年改善35%左右的目標任務;頒布并實施《山東省大氣污染防治條例》;印發實施《山東省農村地區散煤清潔化治理行動方案》……各項大氣污染防治法規在不斷健全。

  與此同時,截至2016年底,山東已有197臺單機10萬千瓦及以上燃煤機組完成超低排放改造,合計裝機容量6480萬千瓦,分別占全省的79.1%和85.1%;全省范圍水泥生產線實行錯峰生產;完成重點行業揮發性有機物治理項目1099個,完成率為88.6%,達到了“大氣十條”規定的“到2016年底完成率80%”的目標。為了進一步控制機動車排污,山東在2015年已全面淘汰116.5萬輛黃標車的基礎上,2016年新淘汰老舊車27.6萬輛,超額完成國家下達的年度淘汰數量要求。

  老百姓對藍天白云的渴求無可厚非,但治霾注定是場“持久戰”。1952年奪走數萬倫敦人生命的霧霾,并非在一兩年內就迅速改善,從國外經驗來看,治霾的過程往往是經濟社會轉型發展的過程,速戰速決的想法并不符合客觀規律。正如環保部部長陳吉寧所說:“我們不能因為一兩次重污染天氣就失去信心,既要打好攻堅戰,也要打好持久戰。”隨著治霾措施越來越嚴格、完善,人們有理由相信,這場仗我們一定會打贏。

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獨立調查簡介

大眾網原創深度調查欄目《獨立調查》,于2009年12月1日創刊,以每周至少一期的頻率刊發,先后獲評中國互聯網站品牌欄目,山東新聞獎名專欄。

欄目緊跟熱點、回應關切,調查傳聞、還原真相,澄清謬誤、明辨是非,勇于向網絡亂象亮劍,堅持弘揚正能量、唱響主旋律,客觀公正做監督。欄目始終堅持創新,并成功打通PC端與移動端,重點報道在“兩微一端”同步刊發。2016年以來,欄目在大眾網時政微信公眾號“爆三樣”落地,形成了獨具特色的深度調查的“微信版”。

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